¿Existe algún problema de alineación en los rodamientos rígidos de bolas?- Ningbo NBVO Seiko Bearing Co., Ltd

La verdad sobre Rodamiento rígido de bolas Problemas de alineación

Content

1 1. Intrínsecamente vulnerable a los "cuellos torcidos" (defecto de diseño)
2 2. Ejemplos del mundo real de problemas de desalineación:
3 3. Tres formas de prevenir problemas de desalineación:
4 4. ¿Cuándo debe rodamientos rígidos de bolas ser descartado?

1. Intrínsecamente vulnerable a los "cuellos torcidos" (defecto de diseño)

Hipódromo rígido, cuello rígido: las pistas de rodadura interior y exterior de un rodamiento rígido de bolas son ranuras rígidas que obligan a las bolas a girar en línea recta.
Ligera desalineación del eje/agujero (por ejemplo, debido a una desalineación durante la instalación):
Distribución unilateral del peso sobre las bolas → Abolladuras en la pista de rodadura → Ruido anormal Fallo prematuro.
Comparación: Los rodamientos autoalineables son como "juntas universales", lo que permite una desalineación de 2°-3°; Los rodamientos rígidos de bolas son "resistentes" y fallan incluso con una desalineación de 0,5°.

2. Ejemplos del mundo real de problemas de desalineación:

Escenario	Consecuencia	Cómo lo detectan los operadores
Motor montado torcido	La pista interior está cortada como un campo arado.	Tarareando como abejas enojadas. Vivienda caliente al tacto.
Tensión de la correa eje doblado	Los bordes exteriores de la pista se desprenden de escamas de metal	La máquina tiembla violentamente → Las piezas se tambalean fuera de las especificaciones
Marco base deformado	Los rodamientos se bloquean sólidamente	La llave no gira el eje → Se dispara la sobrecarga del motor

3. Tres formas de prevenir problemas de desalineación:

Utilice una plomada durante la instalación:

Alinee los orificios del eje y de la carcasa del cojinete con una plomada; No confíe en el ojo desnudo (una desviación de 0,5 mm es suficiente para destruir el rodamiento).

Agregue cuñas elásticas:

¿Base desigual? Utilice calzas de cobre debajo de la carcasa del cojinete para nivelarla; No fuerces los tornillos.

Reemplace con un acoplamiento flexible:

¿Ejes de motor y bomba desalineados? Utilice un acoplamiento perforado para absorber las vibraciones; no deje que los rodamientos soporten la peor parte de la vibración.

4. ¿Cuándo debe rodamientos rígidos de bolas ser descartado?

El eje se dobla por sí solo: por ejemplo, los ejes de transmisión largos (>1 metro) se deforman debido a la expansión y contracción térmica → Reemplácelos con rodamientos de bolas a rótula.
Bastidor del equipo con patas sueltas: La antigua base de la máquina herramienta se ha asentado → Reemplace con rodamientos de rodillos a rótula.
Impacto y vibración excesivos: La prensa emite un sonido de "chasquido" cada vez → Desalineación de los anillos interior y exterior del rodamiento → Reemplazar con rodamientos de rodillos cilíndricos.