Como el tipo de rodamiento más utilizado y aplicable, rodamientos rígidos de bolas A menudo reflejan el estado de funcionamiento y los posibles problemas del rodamiento a través de sus condiciones de vibración. Al analizar la vibración de los rodamientos rígidos de bolas, podemos diagnosticar eficazmente fallas en los rodamientos y problemas de rendimiento.
En primer lugar, la vibración de los rodamientos rígidos de bolas puede ser causada por varios factores, incluida una instalación incorrecta, problemas de calidad con los propios rodamientos, mala lubricación, desgaste y entornos de trabajo hostiles. Durante la instalación, si la holgura entre el rodamiento y el asiento no cumple con los requisitos, o se aplica una fuerza inadecuada durante la instalación, el rodamiento puede vibrar durante el funcionamiento. Además, los defectos de fabricación, los problemas con los materiales o la precisión insuficiente del mecanizado de los propios rodamientos también pueden aumentar la posibilidad de vibración.
El estado de lubricación tiene un impacto significativo en la vibración de los rodamientos rígidos de bolas. Si la lubricación es deficiente o se utiliza una grasa inadecuada, puede provocar un aumento de la fricción, lo que provoca sobrecalentamiento y vibración de los rodamientos durante el funcionamiento a alta velocidad. Mientras tanto, el desgaste de los rodamientos también es una causa importante de vibración. Los rodamientos que se han utilizado durante mucho tiempo o han sido sometidos a un impacto de carga excesiva son propensos a desgastar sus componentes, lo que puede provocar vibraciones.
Al analizar la vibración de los rodamientos rígidos de bolas, podemos utilizar varios métodos. Un método común es monitorear y registrar la vibración de los rodamientos en tiempo real a través de instrumentos de medición de vibraciones y luego usar métodos como el análisis espectral, el análisis en el dominio del tiempo o el análisis en el dominio del tiempo relacionado para procesar y analizar las señales de vibración. Estos métodos pueden ayudarnos a identificar las frecuencias características y los patrones de vibración en las señales de vibración, determinando así el tipo y la gravedad de las fallas de los rodamientos.