¿Qué son los rodamientos de bolas de acero inoxidable?

Estructura básica de rodamientos de bolas de acero inoxidable
Compuesto de anillo interno, anillo exterior, bola (bola de acero) y retención, algunos modelos vienen con anillos de sellado o cubiertas de polvo.
La pelota rueda en una pista precisa (ruta) entre los anillos internos y externos, reduciendo la fricción y logrando una rotación eficiente.

Material central
Hecho de acero inoxidable (como 304, 316, 440c, etc.), tiene una resistencia de corrosión más fuerte en comparación con los cojinetes de acero de carbono ordinarios.
Adecuado para ambientes húmedos, ácidos o alcalinos, o lugares con altos requisitos de limpieza como alimentos y médicos.

Ventajas del núcleo
Resistencia a la corrosión: no es fácil de oxidar, puede resistir ambientes como agua, vapor, ácidos débiles y bases.
Limpieza: no hay riesgo de recubrimiento que se despegara, adecuado para las industrias alimentarias y farmacéuticas.
Capacidad de carga media: capaz de soportar ciertas fuerzas radiales y axiales, pero no tan fuertes como los cojinetes de acero altos de carbono en términos de capacidad de carga.

Tipos comunes
Rodamientos de bolas de ranura profunda: el más universal, adecuado para cargas radiales y ciertas axiales.
Rodamientos de bolas de contacto angular: capaz de resistir fuerzas axiales más altas, comúnmente utilizadas para la instalación emparejada.
Rodamientos de bolas de empuje: diseñados específicamente para cargas axiales puras y deben instalarse horizontalmente.

Aplicaciones típicas
Equipo de procesamiento de alimentos (mezcladores, máquinas de llenado)
Instrumentos médicos (centrifugadoras, herramientas quirúrgicas)
Equipo marino (bombas de barco, maquinaria de cubierta)
Maquinaria química (bombas resistentes a la corrosión, válvulas)

Limitaciones
No resistente a los ácidos y alcalinos fuertes: el ácido clorhídrico concentrado y el aerosol de sal de alta concentración aún pueden corroer el acero inoxidable.
Capacidad de rodamiento limitada: los cojinetes de acero de aleación son más adecuados para escenarios de alta carga y alto impacto.
Alto costo: más caros que los rodamientos de acero de carbono ordinarios, que requieren un equilibrio entre los requisitos de resistencia a la corrosión y la economía.