En el campo industrial moderno, el rendimiento de los rodamientos está directamente relacionado con la eficiencia operativa y la estabilidad de la maquinaria y el equipo. En el diseño y fabricación de rodamientos, el objetivo por el que se han esforzado los ingenieros siempre ha sido cómo dispersar eficazmente la vibración y el impacto generados durante el funcionamiento. Recientemente, la tecnología de estructura de doble ranura se ha convertido en un "arma de reducción de ruido" en el campo de los rodamientos con sus ventajas únicas.
La estructura de doble ranura forma dos ranuras paralelas en las superficies del anillo interior y exterior de rodamientos de bolas de acero inoxidable . Esta estructura no es un simple diseño geométrico, sino un resultado de optimización obtenido después de un cálculo preciso y una verificación experimental. Su singularidad radica en que cuando el rodamiento está sujeto a vibraciones e impactos durante el funcionamiento, la doble ranura puede desempeñar un papel de dispersión excepcional.
Específicamente, cuando el rodamiento se somete a una fuerza externa, la estructura de doble ranura puede producir una cierta deformación como un resorte, absorbiendo y dispersando así las vibraciones y los impactos del exterior. Este proceso de deformación no es una simple deformación elástica, pero después de un diseño cuidadoso, puede dispersar y reducir eficazmente la amplitud de la vibración y el impacto dentro de un cierto rango.
En comparación con el diseño de rodamiento tradicional, la estructura de doble ranura tiene ventajas significativas en la dispersión de vibraciones e impactos. Los diseños de rodamientos tradicionales suelen utilizar una sola ranura o estructura plana, que a menudo no puede soportar vibraciones e impactos, y provoca fácilmente daños en los rodamientos o un funcionamiento inestable. La estructura de doble ranura mejora significativamente la capacidad de carga y la estabilidad del rodamiento a través de su efecto de dispersión único.
Además de dispersar las vibraciones y los impactos, la estructura de doble ranura también tiene muchas otras ventajas. Por ejemplo, puede aumentar el área de contacto entre el rodamiento y el aceite lubricante, mejorar el efecto de lubricación y reducir aún más el desgaste y la fricción del rodamiento. Al mismo tiempo, la estructura de doble ranura también puede mejorar el rendimiento de disipación de calor del rodamiento, reducir la temperatura del rodamiento durante el funcionamiento y extender su vida útil.
En la actualidad, la tecnología de estructura de doble ranura se ha utilizado ampliamente en la fabricación de diversos rodamientos de alta precisión y alta demanda. En los campos de maquinaria de procesamiento de alimentos, equipos médicos, instrumentos de precisión, etc., los rodamientos de doble ranura han ganado gran reconocimiento por su excelente rendimiento y estabilidad. Con el continuo avance y la innovación de la tecnología, la estructura de doble ranura desempeñará un papel más importante en el futuro e inyectará un nuevo impulso al desarrollo del campo industrial.